1. רכיבים רשאים לעבוד בתנאים הבאים:
א. הלחות היחסית של האוויר אינה עולה על 95 אחוז, ואין גז נפיץ ומאכל (למעט תנור חימום חסין פיצוץ).
ב.מתח העבודה לא יהיה גדול מפי 1.1 מהערך הנקוב, והמתחם יהיה מקורקע ביעילות.
ג. התנגדות בידוד גדולה או שווה ל-1M Ω חוזק דיאלקטרי: 2KV/1min.
2. צינור החימום החשמלי יוצב ויקובע כראוי. אזור החימום היעיל חייב להיות שקוע לחלוטין במוצק נוזל או מתכת. אסור בתכלית האיסור לשרוף ריק. אם נמצא אבנית או משקע פחמן על פני גוף הצינור, יש לנקות אותו ולעשות בו שימוש חוזר בזמן כדי למנוע השפעה על פיזור החום וקיצור חיי השירות.
3. כאשר מחממים את המתכת הניתנת או החנקה המוצקה, אלקלי, אספלט, פרפין וכו', יש להפחית תחילה את מתח ההפעלה, וניתן להעלות את המתח הנקוב רק לאחר התכת המדיום.
4. בעת חימום האוויר, האלמנטים יהיו מסודרים בצורה צולבת ואחידה כדי לגרום לאלמנטים להיות בעלי תנאי פיזור חום טובים, כך שניתן יהיה לחמם את האוויר הזורם באופן מלא.
5. יינקטו אמצעי בטיחות בעת חימום חנקה למניעת תאונות פיצוץ.
6. חלק החיווט ימוקם מחוץ לשכבת הבידוד כדי למנוע מגע עם חומרים מאכלים ונפיצים ומים; חוט ההובלה יוכל לשאת את עומס הטמפרטורה והחימום של חלק החיווט לאורך זמן, ויימנע כוח מופרז בעת חיזוק ברגי החיווט.
7. האלמנט יאוחסן במקום יבש. אם התנגדות הבידוד נמוכה מ-1M Ω עקב אחסון לטווח ארוך, ניתן לייבש אותה בתנור ב-200 מעלות בערך, או להפחית את המתח ולחמם עד להחזרת התנגדות הבידוד.
8. אבקת מגנזיה בקצה היציאה של צינור החימום החשמלי תהיה מוגנת מפני מזהמים ורטיבות במקום השימוש למניעת תאונות דליפה.
9. לא צוות, נא לא לפעול.
